პილოტები 9/11-ის ჭეშმარიტებისთვის
ავიაციის ექსპერტიზა პასუხებს მოითხოვს
დაიწყო მაშინ, როდესაც United Airlines-ის კაპიტანმა რობ ბალსამომ FAA-ის პირველადი რადარის მონაცემებში 77-ე რეისისთვის შეუსაბამობები აღმოაჩინა. „პილოტები 9/11-ის სიმართლისთვის“ გაიზარდა კომერციული და სამხედრო ავიაციის ექსპერტთა კოალიციად. F-16-ის ინსტრუქტორ ჯონ რაიტის და საჰაერო მოძრაობის მართვის სპეციალისტის რობინ ჰორდონის თანადამფუძნებლობით, გუნდი აერთიანებს 70+ წლიან ფრენის ოპერაციების გამოცდილებას. მათმა 2006 წლის რეკონსტრუქციამ დაამტკიცა, რომ 77-ე რეისის ჩაწერილი 330°-იანი შემობრუნება 530 კვანძზე აღემატებოდა Boeing 757-ის შესაძლებლობების ზღვარს — მტკიცებულება, რომელსაც 9/11-ის კომისიამ არასოდეს განიხილა.
როდესაც ფრენის მონაცემები არ ემთხვევა ოფიციალურ ვერსიას, ჩვენ მტკიცებულებებს ვსაუბრობთ.— კაპ. რობ ბალსამო
ძირითადი დასკვნები, რომლებიც ოფიციალურ ნარატივებს ეწინააღმდეგება
რადარის და მუშაობის ანომალიები: დოკუმენტირებულია 77-ე რეისის ბილიკის მონაცემების მანიპულირება, რასაც 2023 წელს თავდაცვის სადაზვერვო სააგენტოს ბრიფინგერები ადასტურებენ.
კრიტიკული მონაცემთა ხარვეზები: დადასტურებულია კოკპიტის ხმის რეკორდერის (CVR) მტკიცებულების არარსებობა, რომელიც პენტაგონის დაზიანების ნიმუშებს ემთხვევა.
NORAD-ის ფირების ანალიზი: მიმდინარე სასამართლო-საექსპერტო განხილვა (2024–2025) მიუთითებს გადაიხედული ჩაჭრის ბრძანებებზე, რაც სამხედრო პროტოკოლებს ეწინააღმდეგება.
სანდოობა და გავლენა
2024 წლის საპრეზიდენტო კანდიდატის ვივეკ რამასვამის მიერ დამტკიცებული და სენატორ რონ ჯონსონის 2025 წლის სენატის საშინაო უსაფრთხოების კომიტეტის სხდომებში ციტირებული. მათმა ტექნიკურმა ანგარიშებმა გავლენა მოახდინა ორპარტიულ მოწოდებებზე, რომ საჰაერო თავდაცვის ჩანაწერები გამოაცხადონ საიდუმლოების წინაღობის გარეშე — რაც ახალი გამოძიების ზეწოლას ზრდის საზოგადოების მზარდი უნდობლობის ფონზე (160 მილიონზე მეტი ამერიკელი ახლა ეჭვობს ოფიციალურ ანგარიშებს).
როგორ შეგიძლიათ დახმარება
გააზიარეთ ტექნიკური ანგარიშები: გაავრცელეთ მათი ფრენის ბილიკის სიმულაციები ავიაციის საზოგადოებებში.
იკამათეთ გამჭვირვალობისთვის: დაუკავშირდით საკანონმდებლო ორგანოებს და მოითხოვეთ არარედაქტირებული NORAD-ის ფირების გამოქვეყნება.
შეიტანეთ თქვენი ექსპერტიზა: პილოტებს, ინჟინრებს ან მონაცემთა ანალიტიკოსებს შეუძლიათ შეუერთდნენ მიმდინარე რადარის/AWACS-ის ანალიზს.
მათ სრულ ტექნიკურ არქივებსა და კვლევებზე წვდომა:
9/11 სიმართლის ორგანიზაციები
👆 გადაასრიალე ან 🖱️ დააწკაპუნე9/11 სიმართლის ორგანიზაციების ინდექსი